La marca alemana realizó la presentación recientemente en un salón del país asiático, donde se lanzará en 2026. Combina un motor naftero con otro eléctrico y brinda hasta 1.300 km de autonomía.
La marca japonesa estrenó una nueva actualización de la generación actual del sedán. Tiene cambios en el diseño, mayor tamaño y una evolución del sistema híbrido.
La próxima generación de la pick up eléctrica sumará tecnología de rango extendido para combinar prestaciones eléctricas con una autonomía estimada superior a los 1.100 km.
Es el nuevo B-SUV que la marca produce en Brasil. Tendrá tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.5 de 106 CV y opción híbrida con 111 CV.
Es un SUV híbrido enchufable que combina un motor naftero con un motor eléctrico, logrando una potencia total de 310 CV y una autonomía de hasta 1.150 km.
Es un SUV híbrido enchufable que llega de China para relanzar la marca. Motor 1.5 de 109 CV combinado con un motor eléctrico de 212 CV. Autonomía combinada de más de 1.200 kilómetros.
La marca china llega de la mano de Stellantis e inicialmente posee el C10, un SUV con una versión eléctrica y otra híbrida. Posteriormente se sumará el B10.
La marca del óvalo amplía su oferta electrificada con el SUV chino, que combina dos motores para ofrecer 245 CV de potencia y una autonomía de hasta 1.200 kilómetros.
La automotriz invertirá 170 millones de dólares adicionales para fabricar en Pacheco la primera versión electrificada de la pick up mediana. La producción comenzará en 2027.
La próxima generación del SUV de la marca japonesa sería estrenada en 2028. Tendría un sistema híbrido con motor 1.5 junto a dos motores eléctricos.