La marca china llega de la mano de Stellantis e inicialmente posee el C10, un SUV con una versión eléctrica y otra híbrida. Posteriormente se sumará el B10.
La marca del óvalo amplía su oferta electrificada con el SUV chino, que combina dos motores para ofrecer 245 CV de potencia y una autonomía de hasta 1.200 kilómetros.
La automotriz invertirá 170 millones de dólares adicionales para fabricar en Pacheco la primera versión electrificada de la pick up mediana. La producción comenzará en 2027.
La próxima generación del SUV de la marca japonesa sería estrenada en 2028. Tendría un sistema híbrido con motor 1.5 junto a dos motores eléctricos.
El SUV que la marca china lanzó recientemente en Argentina sumará una alternativa PHEV en Europa, donde se ofrece con un nombre diferente. También llegaría a la región.
La marca japonesa creó un prototipo basado en el SUV híbrido. Se destaca por su estilo aventurero inspirado en el Monte Nasu de Japón. Qué incluye.
El primer modelo electrificado de la marca en el país ya está disponible con un sistema híbrido suave con 145 CV de potencia y un consumo de 4.8 litros cada 100 km.
Tras la preventa, la marca china ya comercializa en nuestro mercado los SUV electrificados. El Tiggo 4 viene con un sistema híbrido con 120 CV. El Tiggo 7 posee 147 CV y tecnología híbrida suave.
El SUV híbrido enchufable incorpora un sistema híbrido enchufable con motor naftero y otro eléctrico, que rinden conjuntamente 204 CV. Más de 1.000 km de autonomía.
La marca china BYD desembarcó en el país con tres modelos, incluyendo este SUV híbrido enchufable disponible en dos versiones con distinta autonomía eléctrica. Combina un motor 1.5 naftero con otro eléctrico.