La versión más accesible del modelo fabricado en Brasil alcanzó la misma calificación que el Nuevo Polo (las otras versiones de la gama) a fines del año pasado. Son producidos en plantas diferentes.
Desde 2020, la marca japonesa ya vendió más de 1.800 unidades convertidas, entre ellas ambulancias, vehículos para minería y patrulleros. Ahora planea la exportación a América Latina.
Tras 20 años en el mercado latinoamericano, se constituyó como un emblema por ser el modelo más ágil y práctico de la marca de la estrella.
La marca japonesa confirmó que dejará de fabricar el popular modelo el 31 de agosto, que registra más de 200.000 unidades patentadas en Argentina. Toyota anunció que los repuestos y la atención de posventa están asegurados.
Con el foco en la ayuda solidaria y el cuidado ambiental, por primera vez la compañía se suma a la cuarta edición del programa impulsado por el Consejo Publicitario Argentino.
La compañía confirmó tres sistemas con tecnologías híbrida suave, híbrida e híbrida enchufable. Además, anticipó una motorización completamente eléctrica para la región.
Reemplaza a Hernán Bardi, quien desde este mes tomará nuevos desafíos fuera de la compañía. En su nuevo rol, Maciel reportará a Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.
Antes de su llegada a la Argentina, el renovado sedán brasileño fue evaluado por el programa, que lo calificó con la máxima cantidad de estrellas. Qué ofrece y cómo se comporta en los crash tests.
La compañía anunció una inversión de USD 30 millones para la construcción de un centro logístico de autopartes y repuestos de 6.300 m2 en Zárate. Comenzará a operar en el segundo semestre de 2024.
El ejecutivo cuenta con 23 años de experiencia en el mercado automotriz y ya formaba parte de la compañía. En su nuevo rol, reportará a Guy Rodríguez.