La nueva generación del coupé del segmento D llega de Alemania con las versiones 430i M Sport Package y M440i xDrive M Performance, con 387 caballos y tracción en las cuatro ruedas.
La marca deportiva estará presente en el SUV del segmento B fabricado en Brasil. Las claves serán la configuración específica para el exterior y el motor 1.3 turbo. Llegaría al mundo el año próximo.
La marca fabricó el último lote de la versión deportiva del hathback en el país vecino, desde donde llega al mercado argentino. Está condicionado por la nueva normativa de emisiones. ¿Habrá un reemplazo para el motor 2.0?
La quinta generación del deportivo de la marca japonesa estrena plataforma combinada con un motor bóxer turbo con 275 caballos, caja manual o automática y tracción en las cuatro ruedas.
Se trata de la nueva versión del SUV firmada por Gazoo Racing y destacada por su imagen exclusiva y las novedades para la suspensión. Dos alternativas de motor. ¿Llegará a la región?
El modelo del segmento C incorporará la nueva opción, que se combinará con la carrocería hatchback de la gama. Se destacará por ofrecer una imagen más deportiva. Será lanzado a fin de año.
Se trata de una edición especial de la versión deportiva del hatchback destinada a Europa. Promete ser el ST más ágil gracias a la suspensión regulable y las llantas más livianas. Utiliza el motor naftero 2.3 turbo con 280 caballos.
El sedán fabricado en México incorpora cambios en el diseño exterior e interior, el equipamiento y la mecánica, con el nuevo 1.5 TSI de 160 caballos. Además, mantuvo la versión GLI con 230 CV. Lo esperamos en Argentina.
El deportivo del segmento B viene equipado con un motor 1.6 turbo con tres cilindros que entrega 261 caballos y se asocia con la caja manual y la tracción integral. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
La marca alemana combinó la versatilidad de la opción familiar con el poder de la variante más deportiva del Golf. Con sus 320 caballos, puede acelerar de “0 a 100” en sólo 4,9 segundos.