En Brasil adelantan las características estéticas y técnicas de un nuevo modelo que derivará del Grande Panda europeo. Diseño similar y motorización híbrida suave. Cuándo será lanzado.
El SUV producido en Japón regresó al mercado local con su versión híbrida que asocia tres motores, incluyendo dos eléctricos. Tiene un total de 222 caballos y tracción en las cuatro ruedas.
El mercado de vehículos electrificados registró 14.175 unidades patentadas el año pasado. Los modelos híbridos completos (HEV) fueron los más elegidos, abarcando el 86% del total.
Además, anunció que lo lanzará en el país en marzo. Posee un motor 1.3 turbo de 140 CV y un sistema híbrido de 12 voltios que reduce los consumos y las emisiones. Versión y equipamiento confirmados.
El sedán llega a través de su undécima generación con la tecnología híbrida con motor eléctrico de 184,5 CV y naftero de 145 CV. Cómo es el funcionamiento y el equipamiento.
La marca del rombo ya muestra el Arkana E-Tech hybrid en la Costa Atlántica como parte de sus acciones de verano. Será su próximo lanzamiento en este 2025. Cómo es el diseño y la mecánica.
El SUV japonés suma a su gama local una versión electrificada que combina un motor naftero 2.0 de 150 CV con un motor eléctrico de unos 17 CV. Además, caja CVT y tracción en las cuatro ruedas.
Un medio brasileño adelantó que el nuevo sistema híbrido suave que debutó en dos modelos de Fiat estará presente en la versión full GT del hatchback y del SUV, ambos salidos de la planta de El Palomar. Lanzamiento en 2025.
La segunda generación del SUV coupé comparte características con el Q5 convencional, del que se diferencia por su diseño trasero. Motorizaciones nafteras y diésel electrificadas con hasta 367 CV.
La octava generación del sedán llega de Alemania inicialmente con la versión 550e xDrive, con un sistema híbrido enchufable con 490 caballos y tracción en las cuatro ruedas.