En los primeros seis meses de 2025 se registraron 12.335 unidades de vehículos con motorización electrificada, un 56% más que el año pasado. El Toyota Corolla Cross fue el más elegido.
La marca del óvalo desarrolló un nuevo modelo que será producido en China. Hay una versión eléctrica con 650 km de autonomía y otra con autonomía extendida con tecnología híbrida enchufable.
La séptima generación del sedán deportivo es el primer modelo M de la marca con tecnología híbrida enchufable. Combina un motor V8 con otro eléctrico, lo que genera 727 caballos.
La nueva generación del T-Cross sería fabricada desde fines de 2026 en Brasil, donde un año después se sumaría el próximo Nivus. Nueva plataforma y sistema híbrido completo.
Será producido en Italia con las carrocerías Hatchback, 3+1 y Cabrio, y la tecnología híbrida suave de 12 voltios con motor 1.0 de tres cilindros y caja manual de seis marchas.
La marca japonesa actualizó en el país vecino el sedán que también ofrece en Argentina. Tiene cambios para el diseño y el equipamiento, manteniendo la motorización con tecnología híbrida.
Tras anunciar la versión totalmente eléctrica para Sudamérica, la marca de General Motors presentó la variante híbrida enchufable del SUV para México. Combina dos motores que superan los 200 caballos.
El SUV recibió su tercera generación, que incluye cambios en el diseño y la gama mecánica, con opciones de combustión e híbrida enchufable con 272 CV de potencia. La esperamos en Argentina.
Las versiones Hybrid de ambos modelos combinan un motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros con un motor eléctrico de 28 CV integrado en la caja automática de doble embrague.
La marca norteamericana de Stellantis comenzó a revelar la nueva generación del SUV, que será lanzado en el mercado estadounidense a fines de 2025. Primeras imágenes exteriores.