Es el nuevo B-SUV que la marca produce en Brasil. Tendrá tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.5 de 106 CV y opción híbrida con 111 CV.
Es un SUV híbrido enchufable que combina un motor naftero con un motor eléctrico, logrando una potencia total de 310 CV y una autonomía de hasta 1.150 km.
Es un SUV híbrido enchufable que llega de China para relanzar la marca. Motor 1.5 de 109 CV combinado con un motor eléctrico de 212 CV. Autonomía combinada de más de 1.200 kilómetros.
La marca china llega de la mano de Stellantis e inicialmente posee el C10, un SUV con una versión eléctrica y otra híbrida. Posteriormente se sumará el B10.
La marca del óvalo amplía su oferta electrificada con el SUV chino, que combina dos motores para ofrecer 245 CV de potencia y una autonomía de hasta 1.200 kilómetros.
La automotriz invertirá 170 millones de dólares adicionales para fabricar en Pacheco la primera versión electrificada de la pick up mediana. La producción comenzará en 2027.
La próxima generación del SUV de la marca japonesa sería estrenada en 2028. Tendría un sistema híbrido con motor 1.5 junto a dos motores eléctricos.
El SUV que la marca china lanzó recientemente en Argentina sumará una alternativa PHEV en Europa, donde se ofrece con un nombre diferente. También llegaría a la región.
La marca japonesa creó un prototipo basado en el SUV híbrido. Se destaca por su estilo aventurero inspirado en el Monte Nasu de Japón. Qué incluye.
El primer modelo electrificado de la marca en el país ya está disponible con un sistema híbrido suave con 145 CV de potencia y un consumo de 4.8 litros cada 100 km.