El nuevo SUV llega importado de India con dos niveles de equipamiento y una mecánica con motor 1.5 de 101 CV y caja automática de seis velocidades.
Es un SUV que llega de China y se suma al Tiggo 7 Pro Hybrid. Su sistema híbrido enchufable de 278 CV brinda un autonomía eléctrica de 93 km y hasta 1.200 km de alcance combinado.
La marca alemana presentó la nueva generación del SUV, que incluye cambios en las proporciones y el diseño, además de ofrecer versiones eléctricas e híbridas.
El sector registró 42.238 unidades, un crecimiento interanual del 339,4%. En un mercado que continúa en baja, estos modelos ya representan el 15,2% de los patentamientos de autos y utilitarios livianos.
La marca alemana incorporó en Europa una inédita versión híbrida completa (HEV) para el T-Roc. Este sistema también formará parte de los futuros SUV que fabricará en Brasil a partir de 2027.
El SUV producido en Brasil sumará la tecnología híbrida suave de 48 voltios a su gama en es país. Ya disponible en el Renegade y el Commander, reduce los consumos y las emisiones.
La versión híbrida enchufable de rango extendido del T5 incluye un motor eléctrico de 163 CV y un motor naftero 1.5 para recargar la batería. Hasta 200 kilómetros eléctricos y autonomía total de 1.100 km.
Tras la llegada del B10, la marca china incorporó este SUV de mayor tamaño y con tecnología híbrida de autonomía extendida, que brinda 150 km de alcance eléctrico.
El modelo fue fotografiado durante una fase de ensayos en Brasil y anticipa la llegada de una versión con tecnología híbrida suave, tracción integral y una potencia cercana a los 180 CV.
También presente en Argentina, el SUV todoterreno de origen chino recibió cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica. Incluye una versión híbrida enchufable con 200 km de autonomía.