El primer híbrido enchufable de Audi Sport combina un motor V6 biturbo con un propulsor eléctrico, con un total de 639 CV. Carrocerías Sedán y Avant y autonomía eléctrica de 87 km.
Tras anticipar la mecánica, la marca italiana confirmó el nombre y comenzó a mostrar el diseño interior de su primer modelo con cero emisiones. Las novedades.
Presentado en el Salón de Detroit, la nueva versión eleva su espíritu deportivo con soluciones heredadas de la competición. Desarrollado por Ford Racing, incluye un motor V8 sobrealimentado.
La marca volverá a ofrecer en Estados Unidos la versión deportiva todoterreno de la pick up. Su motor V8 ahora genera más potencia y torque. Además, incluye una edición especial.
La división de competición de la marca dio a conocer el nuevo deportivo homologado para la calle, acompañado por el GR GT3 destinado a la competición.
La marca alemana amplía la familia del Macan Electric con la versión GTS, que combina rendimiento con un diseño deportivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos.
Es un deportivo eléctrico con un motor delantero y otro trasero que generan un total de 502 caballos, además de la tracción en las cuatro ruedas. Dos plazas y techo de lona.
La marca de alto rendimiento alemana suma primero el GLC 43 4MATIC y posteriormente los GLC 63 S E Performance y GLE 63 S 4MATIC+ con carrocerías SUV y Coupé.
El nuevo superdeportivo del Cavallino Rampante reemplaza a la SF90, de la que se diferencia por su evolución técnica y estética. Incluye un sistema híbrido enchufable de 1.050 CV y dos opciones de carrocería.
La evolución del deportivo lo convirtió en el 911 de serie más potente hasta la fecha. Posee un sistema que genera un total de 711 caballos. Está disponible en el país con carrocerías Coupé y Cabriolet.