La marca alemana presentó la nueva generación del modelo deportivo con cuatro puertas, ahora eléctrico y con dos versiones con hasta 1.169 caballos y 700 km de autonomía.
La gama deportiva de Mercedes-Benz ya comercializa el descapotable con motor de seis cilindros, tecnología MHEV y 449 CV. Además, dirección y tracción en las cuatro ruedas.
El deportivo con carrocería familiar comparte la mecánica, incluyendo el motor de seis cilindros y 530 CV, con el M3 Sedán y el M4 Coupé. Se destaca por su mayor capacidad interior.
El deportivo cuenta con cambios en el diseño, eleva la potencia del motor hasta los 530 caballos e incorpora la tracción integral M xDrive. Se suma a la renovación del M4 Coupé.
La evolución del deportivo con carrocería de dos puertas posee cambios en el aspecto y la mecánica, ahora con 530 caballos. Acelera de “0 a 100” en 3,5 segundos.
El primer híbrido enchufable de Audi Sport combina un motor V6 biturbo con un propulsor eléctrico, con un total de 639 CV. Carrocerías Sedán y Avant y autonomía eléctrica de 87 km.
Tras anticipar la mecánica, la marca italiana confirmó el nombre y comenzó a mostrar el diseño interior de su primer modelo con cero emisiones. Las novedades.
Presentado en el Salón de Detroit, la nueva versión eleva su espíritu deportivo con soluciones heredadas de la competición. Desarrollado por Ford Racing, incluye un motor V8 sobrealimentado.
La marca volverá a ofrecer en Estados Unidos la versión deportiva todoterreno de la pick up. Su motor V8 ahora genera más potencia y torque. Además, incluye una edición especial.
La división de competición de la marca dio a conocer el nuevo deportivo homologado para la calle, acompañado por el GR GT3 destinado a la competición.