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jueves , 22 de Octubre de 2026
Mercedes-AMG presentó el GT SUV, su primer modelo desarrollado íntegramente en sus instalaciones. Basado en la plataforma AMG.EA, diseñada para vehículos de altas prestaciones, la propuesta combina una carrocería de gran tamaño con soluciones técnicas orientadas a ofrecer un comportamiento propio de la marca deportiva de Mercedes-Benz.
Este SUV de 5.084 mm de largo posee una gama compuesta por tres versiones: GT 53, GT 55 y GT 63. La más potente desarrolla hasta 1.169 CV y 2.000 Nm de torque gracias a tres motores eléctricos de flujo axial, mientras que la GT 55 entrega 816 CV. Por su parte, el GT 53 utiliza dos motores síncronos que generan una potencia conjunta de 544 CV.
En su configuración más extrema, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y puede alcanzar los 270 km/h con el paquete opcional correspondiente. La tracción integral AMG Performance 4Matic+ administra la entrega de fuerza entre ambos ejes, mientras que un sistema específico permite distribuir el par entre las ruedas traseras.
Otro de sus puntos destacados es la batería de alto rendimiento, disponible con capacidades útiles de 106 y 128 kWh, según la versión. La autonomía máxima declarada alcanza los 700 kilómetros bajo el ciclo WLTP, mientras que la potencia de carga en corriente continua llega a 710 kW, lo que puede sumar hasta 450 km de alcance en solo diez minutos.
El apartado dinámico incluye la suspensión AMG Active Ride Control+, con control activo de los movimientos de la carrocería, y dirección en el eje trasero para mejorar la agilidad en curvas y la estabilidad a velocidades elevadas. También incorpora elementos aerodinámicos activos que ajustan su funcionamiento según las condiciones de marcha.
En el interior, el puesto de conducción reúne un instrumental digital de 10,2 pulgadas y una pantalla multimedia de 14 pulgadas, a la que se suma otra pantalla de igual tamaño para el acompañante. El sistema MBUX integra asistentes de inteligencia artificial como ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini, además de funciones específicas para registrar datos de conducción y ajustar distintos parámetros del vehículo.
La comercialización comenzará con el AMG GT 53, que tendrá un precio inicial de 113.050 euros en Europa y estará disponible para pedidos desde el 20 de octubre. Las versiones GT 55 y GT 63 llegarán durante la primavera de 2027. La producción se realizará en la histórica planta de Sindelfingen, Alemania.
