En Brasil continúan apostando por el diseño definitivo de la pick up que competirá con la Fiat Toro. Dos recreaciones muestran el posible estilo para la zona frontal y la parte trasera de la carrocería. ¿Será argentina?
La nueva pick up del óvalo producida en México se sumará a la oferta local, donde se ubicará por debajo de la Ranger. No anunciaron las versiones. Incluye una motorización naftera con turbo y otra híbrida.
La marca japonesa podría desarrollar una camioneta más pequeña para el segmento de la Toro / Maverick. Se destacaría por contar con una motorización totalmente eléctrica.
Comparte la gama con las más lujosas XLT y Lariat. Piezas oscuras y llantas de acero de 17 pulgadas. Además, motor naftero con 254 caballos o sistema híbrido con un consumo de 5,9 l/100 km.
Es el primer restyling de la pick up compacta fabricada en Brasil. Llegaría al mundo el año próximo con una nueva zona delantera y cambios en el habitáculo y la mecánica. Fue descubierta con camuflaje.
En Brasil anticipan que la futura pick up rival de la Toro será producida en Argentina. Podría surgir en 2025, año en el que además se podría despedir la camioneta mediana fabricada localmente.
Con nombre conocido confirmado, ofrecerá una nueva opción para que la marca del moño compita con la Fiat Toro. Primera imagen, plataforma compartida con Onix y Tracker y motor turbo.
La marca presentó en Estados Unidos la flamante camioneta compacta producida en México. Capacidad de carga de casi 700 kg y motores 2.0 turbo con 254 CV e híbrido con 194 CV.
La inédita pick up compacta del óvalo será presentada el 8 de junio. Antes de eso se filtraron imágenes que muestran más detalles del exterior y descubren el habitáculo. La esperamos en Argentina.
Anticipan que la inédita pick up mexicana podría ser presentada durante la primera quincena de junio. Se ubicará por debajo de la Ranger, para competir con la Toro. La esperamos en el mercado argentino.