La versión deportiva (off-road) de la camioneta del óvalo puede recibir una nueva calibración electrónica para el motor V6 biturbo y otros sistemas. Brinda unos 460 CV con garantía de fábrica.
La nueva versión de la pick up producida en Argentina se destaca por sus características exclusivas para el exterior y el interior. Además, motor turbodiésel 2.0 de 170 CV, caja manual y tracción 4x4.
La marca del óvalo y una empresa especializada desarrollaron una versión con carrocería cabina doble y 30 centímetros más para la distancia entre ejes y la zona de carga.
Es la nueva versión off-road de la pick up mediana. Destinada a Sudáfrica, posee una configuración especial para el exterior y la suspensión. Además, motor diésel biturbo, caja de diez marchas y tracción 4x4.
En Brasil anticipan que será una nueva versión que se destacará por sus piezas de color negro en el exterior y el interior. Equipamiento de XLS y motor turbodiésel 2.0 de 170 CV junto a una caja automática.
Es una nueva versión perteneciente a la generación actual de la pick up mediana. Se destaca por su configuración deportiva que incluye un motor V6 turbodiésel con 240 caballos de potencia.
La pick up mediana se introduce en la electrificación a través de la sociedad entre los motores naftero y eléctrico y con una autonomía eléctrica superior a los 45 kilómetros. Además, puede compartir su energía.
La pick up fabricada en la Planta Pacheco está disponible en ocho versiones, carrocería cabina doble y motores turbodiésel, incluido el V6 de 250 caballos. Además, novedades para las cajas y la tracción 4x4.
La marca del óvalo comenzó a producir la nueva generación de la pick up mediana en su Planta Pacheco, que fue transformada completamente y ahora es digitalizada y conectada. Se viene el lanzamiento local.
La nueva generación de la pick up producida en el país estuvo exhibida en la Facultad de Derecho con su versión Limited con motor V6. La marca también mostró las primeras imágenes del habitáculo.