En Europa anticipan las características técnicas y estéticas de la tercera evolución del hatchback del segmento B, que al igual que el modelo actual incluirá versiones eléctricas.

Peugeot trabaja en la próxima generación del 208, la tercera de la historia del hatchback del segmento B, cuya generación actual es producida en la planta argentina de El Palomar para el mercado local y la exportación a la región.

Para que la espera no sea tan larga, en Europa anticipan cómo serían las nuevas características técnicas del modelo, además de mostrar –con recreaciones- cómo luciría el diseño exterior. Sería lanzado en ese mercado en 2027.

Las imágenes publicadas por Motor.es exhiben la apuesta por el futuro diseño del 208, basado en el Polygon Concept, un prototipo presentado el año pasado. Entre sus novedades, se destaca el sector frontal con delgadas luces que recorren el ancho del auto. La zona trasera del hatchback cuenta con un aspecto similar.

En los laterales del modelo de las recreaciones están las mayores diferencias en la comparación con el prototipo. Porque el adelanto muestra líneas más cercanas al 208 actual. ¿Cómo será el diseño definitivo?

Más allá del diseño, el futuro hatchback tendrá diversas novedades técnicas, según informó el mismo medio. Entre ellas estaría la nueva plataforma STLA One de Stellantis, preparada para diferentes motorizaciones, incluyendo las totalmente eléctricas (e-208), que podrían tener baterías LFP (litio-ferrofosfato) con autonomías de hasta aproximadamente 500 km.

Otra de las novedades del modelo de producción en serie podría ser el volante rectangular Hypersquare, una evolución del i-Cockpit de la marca anticipada por el vehículo conceptual, en el que se combina con la dirección con tecnología Steer-By-Wire con control totalmente electrónico.