La marca proveniente de Corea del Sur promete un modelo totalmente nuevo, que tendrá carrocería sedán con un diseño aún más esbelto. Por el momento hay una sola imagen oficial.
El último integrante de la familia de la nueva Clase C ya posee sus exponentes más deportivos. Firmados por la división de altas prestaciones, se diferencian por la estética y por contar con potencias de 476 y 510 caballos.
Porque a la estética diferenciada de la nueva versión GT, la marca del rombo le sumó la presencia del motor 2.0 junto a la caja automática de variador continuo, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos.
Será presentado en el Salón de Frankfurt con diseño deportivo y con la última tecnología en aerodinámica y batería, la cual abastece a tres motores eléctricos y brinda 500 km de autonomía.
Lo hace a través de un trío de bocetos que anticipan cómo será su propuesta estética tanto en el exterior como en el habitáculo. Más impactante por fuera y sencillo por dentro. Ya hay imágenes reales extraoficiales.
En el séptimo mes del año se transfirieron 166.016 vehiculos usados con lo que se acumulan 999.510 unidades en el año, marcando un crecimiento del 6,64%.
Poco a poco, la nueva generación del modelo alemán va completando su familia en Europa. La última alternativa de carrocería ofrece estética atractiva, espacio para cuatro personas y mecánicas y equipamientos conocidos.
Allí comunica su compromiso con el desarrollo económico del país, su apuesta a servicios innovadores de movilidad sustentable y su firme apoyo a la educación.
La compañía alemana inauguró, junto con el concesionario LNG Olivieri, el primer NORA Center del país, un centro de distribución exclusivo de repuestos originales Volkswagen.
El SUV propulsado por célula de combustible, fue conducido por 24 horas con emisiones cero. La prueba se realizó en caminos públicos, en condiciones reales de uso. Se logró un promedio de casi 100km/h, otro record para este vehículo.