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domingo , 21 de Diciembre de 2025
Volkswagen dio a conocer en Europa diversos detalles sobre el nuevo ID. Polo, la nueva generación -totalmente eléctrica- del hatchback perteneciente al segmento B. Debutará en Europa en 2026. ¿Lo veremos en Sudamérica?
La marca alemana lo continúa mostrando con camuflaje, pero ya se sabe que el auto, nacido a partir de la plataforma MEB+, tiene 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 2.600 mm.
El ID. Polo supera al Polo de combustión por su mayor espacio en el interior (19 mm más de longitud), con cinco plazas, junto a un baúl que pasó de 351 a 435 litros respecto del hatchback convencional.
El equipamiento del nuevo modelo incluye el sistema Travel Assist, una ayuda a la conducción que brinda la asistencia lateral y longitudinal, además del cambio de carril en autopista y reconocimiento de semáforos y señales de stop.
La mecánica se divide en tres niveles de potencia. El más bajo brinda 85 kW o 116 CV, el intermedio tiene 99 kW o 135 CV y el tope de gama alcanza los 155 kW o 211 CV. A esto se suma la versión deportiva ID. Polo GTI, con 166 kW o 226 CV. La tracción es delantera.
Las dos primeras versiones tienen una batería de LFP (fosfato de hierro y litio) de 37 kWh netos; las otras dos variantes utilizan una batería NMC (níquel, manganeso y cobalto) con 52 kWh netos, hasta 450 km de autonomía y una capacidad de carga –con corriente continua- de hasta 130 kW.
