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domingo , 28 de Abril de 2024
En abril, el mercado argentino de vehículos 0 km tuvo 34.311 unidades que salieron de los concesionarios y generaron un aumento del 7,7 por ciento respecto al mismo mes de 2022, que registró 31.866 vehículos.
Por otro lado, la comparación con marzo de este año, con cuatro días hábiles más que abril, generó un descenso del 14 por ciento pero con un mayor promedio diario de operaciones (1.907).
Con los números de los primeros cuatro meses de 2023, el mercado argentino patentó un total de 155.069 unidades, lo que permitió un incremento del 11,6 por ciento respecto al mismo período del año pasado (139.002 vehículos).
Entre las marcas, Toyota lideró nuevamente con 7.414 unidades. Superó a Renault (4.101), Fiat (4.089), Peugeot (3.841), Volkswagen (3.608), Ford (2.791), Chevrolet (2.296), Nissan (1.535), Jeep (875) y Citroën (753).
Los modelos más patentados en Argentina son producidos en el país. El Fiat Cronos fue nuevamente el más elegido con 3.470 unidades, mientras que el Peugeot 208 (3.386) y la Toyota Hilux (2.368) completaron el podio.
Otros productos destacados de abril fueron las Volkswagen Amarok (2.139 unidades) y Ford Ranger (1.867), el Toyota Etios (1.803), la Renault Kangoo (1.398), los Toyota Yaris (1.007) y Renault Sandero (985) y la Nissan Frontier (916).
“Seguimos con buenas cifras en abril lo que ratifica un buen comienzo de año con un crecimiento interanual positivo, lo que evidencia que, más allá de esta coyuntura compleja, nuestro sector está logrando canalizar esa búsqueda de preservar el valor con la posibilidad de disfrutar el bien adquirido. Para que esta tendencia no se detenga, lo más importante es seguir emparejando los modelos disponibles, en su gran mayoría de origen nacional, a la intención de compra de los clientes. Sucede que muchas veces se acercan por un determinado vehículo y entienden la conveniencia de elegir otro similar por la oportunidad que se presenta, aquí está la clave que explica que sigamos activos, con una oferta limitada pero que responde a una demanda sostenida”, comentó Ricardo Salomé, presidente de ACARA.
“También es importante destacar que la producción de las fábricas está acompañando la oferta creciente de los modelos nacionales, que hoy superan el 60% del mercado, lo que nos da la idea de que esta tendencia va a continuar durante lo que queda del año, más allá de cuestiones cambiarias y electorales. Pero no es algo que suceda porque sí, hay un trabajo de creatividad y conocimiento de la red comercial para estimular esta realidad. Por ejemplo, hay concesionarias que entienden las preocupaciones de sus clientes y acuerdan la operación con condiciones de precio al momento de la entrega que dejen a todas las partes cubiertas y conformes”, concluyó el directivo.
Fuente: ACARA.
