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viernes , 19 de Abril de 2024
El mercado argentino de vehículos nuevos registró en abril 31.633 unidades patentadas, lo que originó una caída del 8,5% en comparación con marzo del mismo año, además de un descenso del 2,6% respecto al mismo mes de 2021.
Por su parte, el acumulado del primer cuatrimestre de 2022 alcanzó un volumen de 138.878 unidades, un 7,1% menor comparado con igual período del año pasado, en el que se realizaron 149.566 patentamientos.
Entre las marcas, Toyota fue la más elegida con 6.063 unidades registradas, mientras que Fiat (4.378) y Volkswagen (3.803) completaron el podio. Luego se ubicaron Renault (3.087), Peugeot (2.794), Chevrolet (2.538), Ford (2.341), Nissan (1.128), Citroën (1.012) y Jeep (711).
Entre los modelos, el Fiat Cronos producido en Argentina se mantuvo en la cima gracias a sus 2.983 unidades registradas en abril, que además permitieron un volumen acumulado de 17.299 patentamientos. Superó a los Peugeot 208 (2.073) y Toyota Hilux (1.858), también nacionales.
La lista además tiene presencia de otros modelos nacionales (y algunos brasileños): Volkswagen Amarok (1.309), Chevrolet Cruze (1.299), Ford Ranger (1.257), Toyota Etios (1.188), Renault Kangoo (1.037) y Toyota Corolla Cross (903) y Yaris (876).
La mayoría de los patentamientos fueron realizados en la provincia de Buenos Aires, que registró 8.851 unidades. Luego se ubicaron la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (5.875) y la provincia de Córdoba (3.341).
“Más allá de la comparación interanual, hay que dejar claro que las 31.633 unidades patentadas en abril son un verdadero logro, casi una epopeya, ya que seguimos con severos problemas de stock y disponibilidad de unidades”, dijo Ricardo Salomé, presidente de ACARA.
“Hemos logrando una mayor integración de piezas nacionales en los autos y hoy el 50% de todo lo que se patenta es nacional, pero estamos en un momento crucial del año donde podemos ir hacia un mercado de las tan ansiadas 400.000 unidades, o quedarnos de brazos cruzados y seguir padeciendo la falta de vehículos, lamentando la pérdida de las operaciones y rechazando clientes. Vamos a seguir insistiendo en lo crucial de estimular nuestro sector para que todas las actividades e industrias afines también multipliquen la actividad y alimentar el círculo virtuoso de la productividad”, finalizó Salomé.
