Audi presentó la nueva generación del Q7, la tercera de la historia del SUV de alta gama también conocido en Argentina. La evolución es producida en Eslovaquia y cuenta con muchas novedades.
Entre sus novedades está el nuevo lenguaje de diseño -exterior e interior- de la marca alemana, aplicado a una carrocería con grandes dimensiones y las llantas con tamaños de 20 a 23 pulgadas.
En el interior hay una configuración variable con cinco, seis o siete asientos y un baúl con 581 o 670 litros detrás de la segunda fila. Una pantalla panorámica OLED con diseño curvo contiene el tablero digital y la pantalla táctil central. A esto se suma una pantalla adicional destinada al acompañante delantero y un sistema head-up display.
El nuevo Q7 también incorpora diversas ayudas a la conducción, incluyendo un asistente de estacionamiento con control de la dirección, la aceleración y el frenado, y una asistencia de maniobra con remolque.
El SUV fue estrenado con un motor diésel V6 3.0 con tecnología MHEV plus con 24 CV y 370 Nm adicionales, además de incluir un compresor eléctrico. Hay dos niveles de potencia y torque: 299 CV y 630 Nm, o 245 CV y 500 Nm.
El conjunto mecánico se completa con una caja automática con ocho marchas, la tracción integral permanente quattro, dirección en las cuatro ruedas y suspensión neumática adaptativa, que también puede tener una calibración deportiva.