Después de la preventa, ya está disponible el SUV chino con mecánica híbrida enchufable. Combina un motor naftero con otro eléctrico para generar 110 km de autonomía sin emisiones y hasta 1.100 en modo híbrido.
Un medio del país vecino anticipó que la renovación del SUV debutará en ese mercado el mes próximo. Tendrá cambios exteriores y un nuevo interior. La mecánica estrenaría un sistema híbrido.
La marca japonesa difundió los precios del B-SUV, que será lanzado a fin de mes. Cinco versiones, opciones nafteras e híbridas y paquete de asistencias en toda la gama.
Es un modelo producido en India y destinado a ese país asiático y otros mercados. Se diferencia del SUV europeo por los cambios en el diseño y su mecánica incluye una opción híbrida.
El SUV producido en Brasil está disponible con la versión EXL con asistencias a la conducción y motor 1.5 de 121 CV asociado a la caja automática CVT.
Sería un modelo de entrada de gama fabricado en Brasil, ubicado por debajo de la Creta y con características compartidas con la próxima generación del HB20. Proyecciones de su diseño.
Estrenado recientemente en Brasil, donde es producido, el SUV de entrada de gama presenta un nuevo diseño que lo aleja del Kicks Play, del que deriva y con el que comparte la mecánica.
El SUV del segmento B estrena un nuevo estilo de diseño junto a un crecimiento de sus dimensiones. Mecánica con motores nafteros de hasta 193 CV y futura opción híbrida. Llegará en 2027.
Es la versión de entrada de gama del SUV fabricado en Brasil. Mantiene el motor 1.5 de 115 CV y la caja automática. Se diferencia por su menor equipamiento de confort y seguridad.
La segunda generación del SUV estrena plataforma, motor 1.0 turbo de tres cilindros y caja de doble embrague. Está disponible con una gama de tres versiones.