En Estados Unidos anticipan las novedades que tendrá el sedán mexicano ubicado en el segmento B. Cambios en el diseño, posibles diferencias interiores y mecánica conocida.
El sedán del segmento B fue descubierto con su carrocería parcialmente camuflada en México, donde es producido. Tendrá cambios en el diseño exterior.
La marca japonesa comenzó a revelar sus planes para la región, que incluirán la nueva generación del sedán del segmento C y la renovación del sedán más pequeño, ambos producidos en México.
Será la versión que completará la gama argentina del sedán del segmento B producido en México. Está basada en la Advance y tiene novedades en el exterior y el interior, además del motor 1.6 y la caja CVT.
El sedán mexicano recibió un nuevo diseño exterior con cambios como la parrilla y el paragolpes, suma equipamiento de serie y mantiene el motor naftero 1.6 con dos opciones de caja.
El modelo ubicado en el segmento B introduce una nueva zona delantera y cambios para el interior y el equipamiento. Además, mantuvo la mecánica conocida en Argentina.
Se trata del Almera Sportech-X, una nueva variante del sedán destinado a Tailandia que estará disponible con 300 unidades con una personalización con estilo deportivo y motorización turbo.
Con nuevo nombre, la antigua generación del sedán producida en Brasil ofrece dos versiones con el motor naftero de 107 caballos junto con la caja manual o la automática. Se ubica como entrada de gama por debajo del nuevo modelo.
El totalmente renovado sedán del segmento B llega con cambios profundos en el diseño, la tecnología y la seguridad, que incluye asistencias a la conducción. Se ofrece con cinco versiones y el motor 1.6 con 119 caballos.
Ofrecida con una preventa, la nueva generación del sedán del segmento B posee cinco versiones e incluye asistencias a la conducción. Además, motor 1.6 con 119 CV y dos opciones de caja.