Ambos modelos lograron la nota máxima para la protección de adultos, mientras que el bicuerpo fabricado en México logró además las cinco estrellas en el cuidado de niños, por primera vez otorgada por el programa.
Los primeros resultados de la Fase V de ensayos de choque de Latin NCAP muestran progresos de Peugeot con el 208 y Fiat con el Nuevo Palio, mientras que el desempeño de Chevrolet aún decepciona, con el Spark sin airbags. Los videos y detalles, en la nota.
El pequeño city car de Volkswagen fabricado en Brasil y próximo a llegar a la Argentina, se une al creciente club de modelos “cinco estrellas” otorgadas por Latin NCAP luego de obtener la máxima calificación en seguridad para el pasajero adulto y la mayor calificación otorgada hasta ahora para el pasajero niño de cuatro estrellas.
A diferencia de la pasada evaluación de Latin NCAP, que mostró en general pésimos resultados para varios de los vehículos analizados, en esta nueva Fase IV la nota la dieron las primeras 5 estrellas recibidas por tres vehículos fabricados en nuestra región.
La Nueva EcoSport, el Fiesta Kinetic y el Focus recibieron cuatro estrellas en protección para adultos en la más reciente evaluación publicada por Latin NCAP.
Tres modelos: el Chevrolet Cruze, Ford Focus Hatchback y Nissan Tiida obtuvieron 4 estrellas (sobre un máximo de 5). Recibieron sólo una estrella aquellos que no contaban con el dispositivo.