El crossover coupé que Volkswagen produce en Brasil brilló con la obtención de la nota máxima del programa. En tanto, sólo una estrella para el producto de Honda, con una configuración diferente a la de nuestro mercado.
Según el último informe de Latin NCAP, aunque se ven iguales, ofrecen protección diferente en impacto lateral. La versión producida en Colombia ofrece mejor protección ante impacto lateral que la fabricada en Mercosur.
La variante con carrocería hatchback del nuevo Onix también logró cinco estrellas para la protección del ocupante adulto e infantil, además del Advanced Award. Mala nota para la Mitsubishi L200 sin airbags ni ESP.
El modelo que el rombo produce en Rumania no se destacó por la estructura del habitáculo. Alcanzó apenas cuatro estrellas para la protección de adultos y tres estrellas para el cuidado de niños.
Los dos modelos de Volkswagen obtuvieron las preciadas cinco estrellas y dos Advanced Awards, en tanto que el popular Ford Figo fabricado en India (acá conocido como Ka+ y producido en Brasil), logró cuatro.
Los modelos de Chevrolet y Toyota lograron la nota máxima del programa para el cuidado de adultos y la pick up además se destacó en la protección de niños. La Nissan Frontier alcanzó las cuatro estrellas.
El SUV fabricado en Brasil y de próximo lanzamiento en Argentina, se convierte en uno de los automóviles más seguros de la región, con 5 estrellas en la protección para adultos y niños. Además, logró el Advanced Award.
La pick up fabricada en Brasil alcanzó esa calificación para la protección de adultos y niños. Se destacó por la estructura estable y la presencia del control de estabilidad.
El nuevo hatchback urbano fabricado en Brasil mostró una carrocería estable en las pruebas de choque, en las que obtuvo una calificación de tres estrellas para el cuidado de adultos y niños.
Ambos modelos alcanzaron la mejor calificación posible para Protección de Ocupante Adulto y Protección de Ocupante Infantil. Los detalles.