La segunda generación del modelo es el primer SUV eléctrico de la marca. Posee nueva plataforma y dos motores que generan hasta 639 caballos. La autonomía alcanza los 613 kilómetros.

La segunda generación del Porsche Macan se caracteriza por ser el primer SUV con motorización completamente eléctrica de la marca, que lo anunció a través de una gama integrada por dos versiones con diferencias en la mecánica.

El modelo está basado en la novedosa Plataforma Eléctrica Premium (PPE) destinada a vehículos con motorizaciones con cero emisiones contaminantes. Se destaca por contar con una arquitectura eléctrica de 800 voltios.

Las dos versiones tienen motores eléctricos en los ejes delantero y trasero. La primera es el Macan 4 entrega y genera hasta 408 caballos y 650 Nm, además de brindar tracción integral, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h.

Por su parte, el Macan Turbo es el más poderoso de la gama con sus 639 caballos y 1.130 Nm. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 3,3 segundos y tiene una velocidad máxima que se incrementa hasta los 260 km/h.

La batería es de iones de litio y con sus 95 kWh de capacidad neta brinda una autonomía de 613 kilómetros con cada carga, que se puede realizar en una estación de carga rápida que completa del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 21 minutos.

Otras de las novedades está en el diseño exterior, combinado con dimensiones como los 4,78 metros de largo y llantas de hasta 22 pulgadas. Asimismo, tiene aerodinámica activa y un interior con tres pantallas: una de 12,6” para el tablero y otras dos de 10,9”. Los dos baúles son dos, uno trasero con hasta 540 litros y delantero con 84 l.