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18/06/2022

El Peugeot 3008 Hybrid4 llegó a Argentina

Es la opción híbrida enchufable del SUV. Posee tres motores, incluidos dos eléctricos, que generan 300 caballos. Además, tracción en las cuatro ruedas y autonomía eléctrica de 58 kilómetros.

El Peugeot 3008 Hybrid4 llegó a Argentina

Peugeot lanzó en Argentina el nuevo 3008 Hybrid4, la variante con motorización híbrida enchufable del SUV ubicado en el segmento C. Llega con la versión GT Pack y se suma a las alternativas con motores térmicos.

Se destaca por contar con una motorización que combina tres motores. Hay un naftero THP 1.6 (turbo) que genera 200 caballos y dos propulsores eléctricos, uno delantero con 110 CV unido a la caja automática de ocho marchas, y otro trasero que entrega 112 CV y permite la tracción en las cuatro ruedas.

Peugeot 3008 Hybrid4

La potencia total del conjunto es de 300 CV (220 kW), mientras que el torque alcanza los 520 Nm. Acelera de 0 a 100 Km/h en 5,9 segundos y, gracias a la batería con 13.2 kWh de capacidad, puede recorrer 58 kilómetros en modo eléctrico, sin contaminar. Si se utiliza el Wallbox, que forma parte del equipamiento, la carga completa de la batería demora 1 hora y 45 minutos.

El nuevo 3008 Hybrid4 además incorpora la función función e-Save junto con un selector de modos de conducción con cuatro alternativas según las necesidades del conductor: Electric, Hybrid, Sport y 4WD.

Peugeot 3008 Hybrid4

El equipamiento incluye luces Full LED, ópticas traseras 3D, nuevo tablero digital de 12,3 pulgadas, renovada pantalla táctil de 10”, techo panorámico, llantas de 18”, portón trasero eléctrico manos libres, asientos con función masaje y sistema de sonido HiFi Focal.

También viene con asistencias a la conducción como regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go, asistente de posición en el carril y reconocimiento de señales de tránsito.

El nuevo 3008 híbrido enchufable está disponible con los colores Blanco Nacré, Gris Artense, Gris Platinum y Blue Celebes. Tiene un precio de 12.900.000 pesos y una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros o de 8 años o 160.000 km para las baterías.

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