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jueves , 25 de Abril de 2024
Luego de la presentación en Mendoza, Ford Argentina lanzó la Nueva Ranger 2020, un nuevo restyling “con yapa” de la pick up salida de la Planta Pacheco.
Lo más visible de la renovación es el flamante conjunto frontal, compuesto por la nueva parrilla trapezoidal con barras horizontales, el paragolpes actualizado y las ópticas con luces diurnas LED y con xenón destinadas a las versiones más caras.
La gama también introdujo el color de carrocería Azul Belice (como el de la fotos), que se sumó a los Blanco Oxford, Cafayate, Gris Magnetic, Negro Perlado, Plata Metalizado y Rojo Bari.
Puertas adentro, las versiones XL y XLS cambiaron el panel de a bordo original por la evolución conocida en las otras versiones. La primera además incorpora una nueva pantalla central con 4,2” y colores para el sistema de conectividad Sync, un renovado tablero con pantalla con colores y un nuevo volante multifunción. Asimismo, agregó el cierre centralizado de puertas a distancia.
Por otro lado, la versión XLS recibió la pantalla táctil de 8” combinada con el sistema Sync 3 (compatible con Apple CarPlay y Android Auto), climatizador automático digital bizona, portón de caja carga con asistencia, cámara y sensores de estacionamiento posteriores y luces antiniebla delanteras.
Las novedades se expanden a la Ranger XLT, que incorporó llantas de aleación con 17 pulgadas, espejo interior con oscurecimiento automático y encendido automático de limpiaparabrisas.
En la cima de la gama, las Limited y Black Edition recibieron nuevas llantas de aleación de 18”, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y vehículos, luces diurnas LED y principales de xenón, acceso sin llave y encendido con botón.
– Leé también: Informe Ford Ranger 2020, todos los cambios
La totalidad de la familia Ranger también posee un rediseño de la suspensión delantera que incluye parrillas, barra estabilizadora, topes y amortiguadores (el informe completo se puede leer acá), cuya configuración depende de cada motor. Además, tiene dirección eléctrica variable y una nueva configuración eléctrica.
Entre los motores, Ford mejoró el turbodiésel Puma 2.2, que ahora ofrece 160 caballos (antes 150 CV) y 385 Nm (375). No hay novedades para el turbodiésel Puma 3.2 (cinco cilindros) con 200 CV y 470 Nm, y el naftero Duratec 2.5 que puede ser utilizado con GNC y entrega 166 CV y 225 Nm.
Las opciones de caja son una manual con cinco marchas (sólo con el naftero), otra manual con seis velocidades (para ambos turbodiésel) y una automática con convertidor de par, seis cambios y modo secuencial para el 3.2. La tracción es trasera o 4×4 con reductora, exclusiva para los motores diésel.
Todos los precios de la Nueva Ranger 2020, que incluye 5 años o 150.000 kilómetros de garantía:
CABINA SIMPLE XL ENG 2.5L CNG 4X2 5MT: $ 993.500
CABINA SIMPLE XL ENG 2.2L DSL 4X2 6MT: $ 1.106.500
CABINA SIMPLE XL ENG 2.2L DSL 4X4 6MT: $ 1.232.300
CABINA DOBLE XL ENG 2.5L CNG 4X2 5MT: $ 1.066.400
CABINA DOBLE XLT ENG 2.5L 4×2 5MT: $ 1.244.600
CABINA DOBLE XL ENG 2.2L DSL 4X2 6MT: $ 1.200.500
CABINA DOBLE XL ENG 2.2L DSL 4X4 6MT: $ 1.363.800
CABINA DOBLE XLS ENG 3.2L DSL 4X2 6MT: $ 1.341.000
CABINA DOBLE XLS ENG 3.2L DSL 4X2 6AT: $ 1.432.300
CABINA DOBLE XLS ENG 3.2L DSL 4X4 6MT: $ 1.510.500
CABINA DOBLE XLT ENG 3.2L DSL 4X2 6MT: $ 1.472.100
CABINA DOBLE XLT ENG 3.2L DSL 4X2 6AT: $ 1.563.400
CABINA DOBLE XLT ENG 3.2L DSL 4X4 6MT: $ 1.634.500
CABINA DOBLE XLT ENG 3.2L DSL 4X4 6AT: $ 1.720.800
CABINA DOBLE LIMITED ENG 3.2L DSL 4X4 6MT: $ 1.867.000
CABINA DOBLE LIMITED ENG 3.2L DSL 4X4 6AT: $ 1.949.900
CABINA DOBLE BLACK EDITION ENG 3.2L DSL 4X4 6AT: $ 1.970.200
– Ficha técnica Nueva Ford Ranger 2020
– Catálogo Nueva Ford Ranger 2020
