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martes , 3 de Noviembre de 2026
Se patentaron 45.965 unidades en el mercado argentino de vehículos nuevos en octubre, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
La actividad del décimo mes del año tuvo una baja interanual del 12%, porque en octubre de 2025 se patentaron 52.261 vehículos. También se generó una caída mensual del del 8,4%, porque en septiembre se registraron 50.207 unidades.
Entre enero y octubre de 2026, el mercado acumuló 481.852 unidades patentados en Argentina, un 12,8% por debajo de lo sucedido en igual período de 2025, que alcanzó las 552.758 unidades.
Entre las marcas, Toyota lideró el mercado local con 6.947 unidades. Superó a Volkswagen (5.358), Fiat (5.039), Ford (4.421), Chevrolet (3.863), Renault (3.064), Peugeot (2.316), Citroën (1.426), BYD (1.377) y Jeep (1.063).
La Toyota Hilux continuó en la cima de los modelos, esta vez con 2.820 unidades patentadas. La Volkswagen Aamarok fue segunda con 2.128 y la Ford Ranger (1.953) cerró los tres primeros lugares. Después se ubicaron el Fiat Cronos (1.799) y la Ford Territory (1.791).
La lista con los diez mejores modelos se completa con los Toyota Yaris Cross (1.256 unidades patentadas en octubre), Peugeot 208 (1.155), Toyota Corolla Cross (1.062), Chevrolet Onix (1.054) y Volkswagen Tera (1.005).
“En octubre continuó la recomposición del mercado automotor argentino, con nuevas marcas y modelos que siguen llegando y se suman a una oferta cada vez más amplia. Este fenómeno tiene a las asiáticas como protagonista, que arrancaron el año con una participación muy baja y ya superan el 11% del mercado”, comentó Sebastián Beato, presidente de ACARA.
“Hoy se pueden encontrar muchas oportunidades en cuanto a precios y financiación y es lo que viene sosteniendo un buen nivel de actividad que por quinto mes consecutivo estuvo por encima de las 45.000 unidades mensuales, una estabilidad muy importante que añorábamos en la primera parte del año”, agregó el directivo.
“Quedan dos meses, que históricamente son los más flojos, pero es probable que los transitemos con crecimiento interanual ya que las marcas acentuarán sus promociones y bonificaciones para cumplir sus objetivos anuales. Esperemos que así suceda porque eso nos permitirá empezar a proyectar un 2027 mejor que este”, finalizó Beato.
