El modelo incorpora un sistema híbrido preparado para utilizar nafta o etanol, además de mejoras en eficiencia, autonomía, diseño, tecnología y seguridad.

BYD presentó el nuevo Song Pro Super-Hybrid Flex Fuel en Brasil, donde es producido para el país vecino. Se trata de una evolución del SUV que también se comercializa en Argentina (acá llega importado de China).

Entre las novedades está el sistema híbrido enchufable DM-i 5.0, que reemplaza al anterior DM-i 4.0. El motor 1.5 de ciclo Atkinson eleva su eficiencia térmica para superar el 46% y, además, fue adaptado para funcionar tanto con nafta como con etanol. La combinación con el motor eléctrico entrega hasta 219 caballos y 300 Nm de torque.

El nuevo conjunto también mejora la autonomía eléctrica. La versión GS, con batería de 18,3 kWh, alcanza hasta 72 kilómetros, mientras que la GL, equipada con una batería de 13,1 kWh, llega a 57 km. La autonomía total puede alcanzar 1.105 kilómetros en la GS. Por otro lado, hay una nueva calibración para la suspensión.

En el exterior, el Song Pro recibió una actualización visual con un nuevo frontal inspirado en el lenguaje Dragon Face, además de cambios en las llantas, el parante trasero y el sector posterior. El habitáculo también fue renovado, incluyendo un panel de nuevo diseño, tablero digital de 8,8 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,8″.

Desde la versión GL incorpora un paquete de asistencias a la conducción que incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales. La GS suma funciones como detector de punto ciego y alerta de tránsito cruzado trasero.

Entre los nuevos elementos de confort aparecen el techo solar panorámico, el cargador inalámbrico, los servicios de Google, conectividad 4G y actualizaciones remotas. A esto se suman los nuevos asientos con regulación eléctrica en la versión más equipada.

Por ahora, estas novedades corresponden a la configuración presentada para el mercado brasileño. ¿Qué pasará en Argentina?