El SUV con cero emisiones posee una versión con dos motores que generan 489 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Más de 700 kilómetros de autonomía.

Mercedes-Benz estrenó en Europa el nuevo GLC eléctrico, modelo que se diferencia del GLC con motores de combustión interna siendo el primer producto de una familia de vehículos completamente nueva.

Este modelo de la marca alemana cuenta con 4.845 mm de largo y una distancia entre ejes 84 mm mayor respecto del GLC de combustión. Se combina con un nuevo estilo de diseño, en el que se destaca la zona delantera con una parrilla iluminada con generoso tamaño.

En el interior cuenta con mayor espacio para las piernas y la cabeza respecto de las versiones con motor convencional. A eso se suma el sistema multimedia MBUX Hyperscreen combinado con una pantalla de 39,1 pulgadas, la más grande en la historia de la marca.

Con la tecnología EQ, el GLC 400 4Matic posee una configuración con dos motores eléctricos (delantero y trasero) que generan un total de 489 caballos de potencia y la tracción en las cuatro ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.

Los motores se combinan con una nueva arquitectura eléctrica con sistema de 800 voltios, además de una nueva generación de baterías (con 94 kWh) que brindan una autonomía -preliminar- de 713 kilómetros. La carga rápida permite recuperar hasta 303 km en solo 10 minutos.

El GLC eléctrico además incluye el sistema de frenos One-Box (promete una desaceleración “excepcionalmente suave, constante y segura”), hasta diez cámaras externas, suspensión neumática inteligente, dirección del eje trasero, modo todoterreno y función de capó transparente.