La nueva generación del utilitario de la marca alemana posee plataforma MQB, carrocería con dos longitudes y asistencias a la conducción. Además, versiones para carga y pasajeros y motores con hasta 130 CV.
La tercera generación del modelo europeo fue descubierta a través de imágenes que muestran todo el diseño exterior. La versión de producción sería presentada en Europa en 2020.
Dos recreaciones adelantan el diseño exterior de la tercera generación del modelo europeo. Cambios en la plataforma, versiones híbridas y eléctrica y versiones para carga y pasajeros.
El nuevo capítulo del utilitario fabricado en la planta local posee cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización, con potencias de 114 y 163 caballos. Gama con versiones Furgón, Combi, Minibus y Chasis.
La tercera generación del utilitario pequeño habría sido descubierta a través de una filtración que permite conocer su nuevo diseño exterior. Derivará de un prototipo mostrado este año.
La marca japonesa presentó en Europa la NV250, un furgón pequeño con versiones para carga y pasajeros, tres longitudes y capacidad de hasta 800 kg. Tres opciones de motor turbodiésel.
Lo hace en Europa con el Kangoo Z.E. Concept, un prototipo que incluye mecánica eléctrica y un diseño que anticipa cómo lucirá el modelo de producción, que surgirá en 2020.
Una revista del país vecino divulgó imágenes que anticipan el posible acercamiento del nuevo utilitario a la región, donde es ofrecido el producto argentino de primera generación. La marca aún no lo confirmó.
Mercedes-Benz exportó un 56% más del utilitario a ese mercado y quedó cerca de su récord histórico. Las 10.384 unidades despachadas es la mayor cifra alcanzada en los últimos 5 años.
Ambas compañías formaron una alianza que permitirá a la del óvalo encargarse de la realización de las futuras Ranger y Amarok, que surgirán en 2022. También colaborarán en el segmento de los furgones.