La nueva generación de los utilitarios de Stellantis llega de España con la versión Van. Capacidad de carga de 865 kg, motor turbodiésel de 92 CV y caja manual.
El utilitario producido localmente incorporó la caja automática 9G-Tronic de nueve marchas. Trabaja junto al motor turbodiésel 2.0 con 170 CV de potencia y 380 Nm de torque.
El utilitario de origen chino será lanzado a fines de 2026. Fue anticipado con su carrocería furgón. Cómo es la configuración mecánica en otros mercados.
La nueva generación del utilitario fue descubierta realizando pruebas en Brasil, donde comenzaría a ser producida entre 2026 y 2027. Los cambios respecto del modelo actual.
Es un modelo basado en el Maxus Deliver 9. La marca alemana aprovecharía su alianza con SAIC para sumar este utilitario al proyecto de la nueva Amarok en Pacheco.
El utilitario de la marca alemana recibió la configuración Sportline, que cambia su aspecto y comportamiento, además de ofrecer mecánicas diésel, híbrida enchufable y eléctrica.
Prestige Auto ya fabrica en la planta de Virrey del Pino la versión del utilitario con la caja 9G-Tronic con nueve velocidades. Además, incremento de la producción y las exportaciones.
El utilitario llega con motor diésel de 2,5 litros que genera 148 caballos y 330 Nm, unido a una caja manual de cinco velocidades y la tracción trasera. Capacidad de carga de 2.810 kg.
Elegido por unanimidad por 26 destacados periodistas de vehículos comerciales de todo el mundo, la primera van eléctrica de Asia y el primer modelo coreano en ganar el premio a la Van Internacional del Año.
Prestige Auto anunció que inició la producción de la versión automática del utilitario, que ya cuenta con su primer prototipo que fue presentado a directivos de Mercedes-Benz AG. Producción en febrero de 2026.