La flamante generación de la camioneta mediana producida en Tailandia logró la calificación máxima del programa. Carrocerías cabina simple y doble con estructura estable y siete airbags de serie.

La nueva generación de la Mitsubishi L200 pasó por las pruebas de Latin NCAP, el programa que evalúa los modelos nuevos comercializados en América Latina y el Caribe. La pick up logró las cinco estrellas, la calificación máxima.

Producida en Tailandia y probada con sus carrocerías cabina simple y doble, la L200 (o Triton, como se denomina en otros países), es la primera camioneta en alcanzar las cinco estrellas con los últimos protocolos de evaluación de Latin NCAP.

La “chata” de la marca japonesa con cabina doble alcanzó un 89,89% para la protección del ocupante adulto y un 91.16% para el ocupante infantil. Por su parte, la cabina simple logró un 90,27% y 86,36% respectivamente. Por otro lado, las dos opciones de carrocería lograron 86,51% en la protección a peatones y usuarios vulnerables de las vías y 92,10% en asistencia a la seguridad.

Latin NCAP informó que la L200 tuvo un buen desempeño general y que ofrece una estructura y un área de los pies estables. A eso se suma la protección adecuada a buena para el pecho de los adultos en el impacto frontal.

Por otro lado, la L200 mostró una buena protección en el impacto lateral y una protección adecuada a marginal para el pecho durante el impacto lateral de poste. Además, brindó una protección buena a los ocupantes infantiles y también a los peatones (con una de las puntuaciones más altas de Latin NCAP).

Latin NCAP prueba las versiones más básicas de los modelos, en este caso con un equipamiento de serie que contiene controles de estabilidad y tracción, siete airbags (incluyendo la bolsas de aire para las rodillas del conductor) y asistencias a la conducción opcionales.