La pick up mediana que Stellantis fabrica en Córdoba está disponible con una gama de cinco versiones, que comparten el motor turbodiésel con 200 CV. Además, caja manual y automática, y tracción simple y 4x4.
La línea 2026 de la pick up mediana fue presentada en Brasil con tres versiones, el motor 2.2 turbodiésel de 200 CV, la caja automática de ocho marchas y asistencias a la conducción.
La empresa arrancó la fabricación de la pick up mediana en su Polo Industrial Córdoba. Es el primer modelo de una nueva familia de vehículos locales. Además, producirá un motor turbodiésel desde 2027.
La pick up fue fotografiada en Brasil, donde anticipan algunas de las características de la versión Endurance. Mismo diseño que el modelo uruguayo y cambios en la mecánica.
A diferencia de la pick up ensamblada en Uruguay, la camioneta nacional se destacará por su evolución para el equipamiento de confort y seguridad y una mecánica con un nuevo motor turbodiésel.
Stellantis confirmó que la pick up mediana saldrá de la misma planta cordobesa que produce el Cronos. En proyecto nacional además incluirá otros modelos, componentes y un motor.
Un medio brasileño muestra un prototipo de la pick up que será fabricada en Argentina al igual que las Peugeot Landtrek y Ram 1200. Entre sus novedades incluirá un motor turbodiésel 2.2 de 200 CV.
La compañía prueba en Brasil el modelo destinado a la marca francesa, que tendrá una nueva parrilla. Además, asistencias a la conducción y nuevo motor diésel y una nueva caja automática.
Sería para producir las Fiat Titano, Peugeot Landtrek y Ram 1200, ya ofrecidas en otros mercados de la región. El proyecto de US$ 385 millones está destinado a la planta cordobesa de donde sale el Cronos.
La compañía instalará en Córdoba la línea de producción de las camionetas medianas pertenecientes al Proyecto KP1. Son las Fiat Titano, Peugeot Landtrek y Ram 1200.