Es una serie especial derivada de la versión Shine, con motor 1.6 turbo con 165 caballos y caja automática. Posee una configuración exclusiva para el exterior y el habitáculo.
Se trata de una edición limitada del crossover derivada de la versión Shine Pack con motor 1.6 turbo. Tiene una configuración exclusiva para el exterior y el interior. ¿Llegará a la Argentina?
Tras la llegada del Feel manual, la marca francesa completó la renovación del crossover, que suma equipamiento de serie y en la versión más equipada. Conservó los motores 1.6 y 1.6 turbo.
El crossover fabricado en Brasil está disponible inicialmente con la versión Feel MY23, que incorporó novedades para el exterior y el interior. Motor 1.6 con 115 caballos y caja manual con cinco velocidades.
Es una edición limitada de 300 unidades que se destaca por su personalización exclusiva para el exterior y el interior. Además, motor 1.6 de 115 caballos y caja manual o automática.
Basada en la versión Feel Pack, la serie limitada de 250 unidades cuenta con una configuración especial para el exterior y el habitáculo. El motor es el 1.6 con 115 CV y la caja puede ser manual o automática.
Tiene cambios en el exterior y el habitáculo, junto con un equipamiento derivado de la versión Feel Pack. Habrá sólo 250 unidades con motor de 115 CV y precios que arrancan en 1.780.900 pesos.
Un alto ejecutivo de la marca francesa adelantó que el modelo europeo desaparecerá y será reemplazado por un nuevo producto para el segmento C. ¿Qué pasará en la región?
Producido en Brasil, dará pelea en el segmento de los SUV con los motores 1.6 VTi con 115 CV y 1.6 THP con 165 CV, las cajas manual y automática y los tres niveles de equipamiento. Desde 609 mil pesos.
Con motivo del lanzamiento del nuevo SUV de la casa francesa en Brasil, nuestros colegas y socios de Agencia AutoMotrix manejaron la versión tope de gama Shine THP automático del C4 Cactus, y nos cuentan con detalle sus conclusiones.