Con un diseño inspirado en el modelo clásico de la década del 70, este hatchback del segmento B se destaca por su diseño y sus tres versiones con potencia de 95, 120 y 150 caballos.

El nuevo Renault 5 cuenta con un nuevo capítulo en Europa. Es el primer modelo diseñado íntegramente con la plataforma AmpR Small, utilizada en vehículos eléctricos pertenecientes al segmento B.

Una de las claves del nuevo hatchback del rombo es su diseño exterior, inspirado en el R5 clásico surgido en el mismo continente en 1972. Tiene un estilo general que recuerda a ese modelo, incluyendo el sector delantero y la parte trasera.

En los laterales hay puertas para acceder a las plazas delanteras y traseras, mientras que las llantas de aleación cuentan con 18 pulgadas de diámetro y diseños que cambian dependiendo de la versión elegida.

Por otro lado, el flamante Renault 5 posee 3,92 metros de largo, 2,54 m de distancia entre ejes y un interior con cinco plazas, espacio “optimizado” para los pasajeros y 326 litros en el baúl. El puesto de conducción tiene dos pantallas: una para el tablero y otra central de 10,1 pulgadas para funciones como el sistema multimedia.

El nuevo hatchback de la marca francesa incorpora un motor eléctrico que genera potencias de 95, 120 o hasta 150 caballos. Asimismo, la ficha técnica tiene una suspensión trasera multibrazo (independiente) y el peso se mantiene por debajo de los 1.500 kilogramos.

La batería encargada de abastecer al motor con cero emisiones posee hasta 52 kWh de capacidad que brinda la posibilidad de alcanzar una autonomía de hasta 400 kilómetros. Por su parte, la recarga se puede realizar con cargadores de corriente alterna, continua y bidireccional. ¿El precio del nuevo Renault 5? Parte en unos 25.000 euros.