A partir de diciembre y a poco más de un año de su lanzamiento, la Nueva Ranger se actualiza con la incorporación de mayores niveles de seguridad activa y pasiva en todas su versiones. Te contamos cuáles son las mejoras.

El segmento de las pick-ups medianas se vuelve cada vez más competitivo y por consiguiente más atractivo para los clientes. Todas las marcas que pelean por el liderazgo actualizan sus modelos con más potencia, mayor confort, y como es el caso de Ranger, mejores niveles de seguridad.

Desde este mes de diciembre, todas las versiones de la Nueva Ranger global, producida por Ford en Argentina, estarán equipadas con tecnologías de seguridad activa, antes solo disponibles en la versión Limited, la tope de gama.

Al ABS y doble airbag frontal, ahora toda la línea de la pick-up sumará:

– Distribución electrónica de frenado (EBD)
– Control de estabilidad (ESP)
– Control Anti Vuelco (ROM)
– Control de Tracción (TCS)
– Asistente de partida en pendientes (HLA)
– Control de carga adaptativo (LAC)
– Control de balanceo de trailer (TSM)
– Luz de frenos de emergencia (EBL)
– Control electrónico de descenso (HDC) (Sólo disponible en versiones 4×4)

A partir de la introducción de estos cambios, las versiones XL pasarán a denominarse XL Safety. Además de equipamiento detallado, las nuevas versiones XL Safety incorporan llave con comando remoto de apertura y cierre de puertas mientras que las versiones XLS introducen control de velocidad crucero y mandos de audio al volante.

ESP Ford Ranger