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14/07/2021

Jeep Renegade: motor turbo y más cambios

El SUV del segmento B se unirá al Compass con la utilización del flamante 1.3 turbo que entrega 180 caballos. También podría incorporar el 1.0 turbo con tres cilindros para reemplazar al 1.8. Para el año próximo.

Jeep Renegade: motor turbo y más cambios

El Jeep Renegade regional recibirá una nueva actualización en 2022. Se trata de cambios estéticos acompañados por el nuevo motor 1.3 turbo y otras novedades. Luego de su estreno en Brasil, donde es producido, también lo conoceremos en Argentina.

Las modificaciones en el diseño del SUV ubicado en el segmento B ya fueron anticipadas por imágenes publicadas en el país limítrofe por @gessnermotors. Uno de los cambios estaría en el paragolpes delantero, totalmente camuflado para disimular las diferencias.

También tendría un nuevo paragolpes en la zona trasera y llantas de aleación renovadas, mientras que puertas adentro ya luce la presencia de un nuevo volante, con un diseño similar al que utiliza el Compass, actualizado recientemente.

Según Motor 1, la mecánica le dará la bienvenida al nuevo motor naftero 1.3 turbo con cuatro cilindros, que en el Compass y la Fiat Toro entrega 180 caballos y 270 Nm de torque, además de asociarse con la caja automática con seis velocidades y la tracción en las ruedas delanteras.

En el país vecino también especulan con la incorporación del naftero 1.0 turbo de tres cilindros (sin potencia ni torque confirmados) que ya fue anunciado para el Fiat Pulse. Sería la opción más lógica para el reemplazar al conocido 1.8 atmosférico de 130 CV, que quedaría descartado por su incumplimiento de la normativa sobre emisiones. Además, el SUV debería mantener el 2.0 turbodiésel con 170 CV y 350 Nm.

La gama actual del Jeep Renegade para Argentina se compone de las versiones Wild, Sport y Longitude, todas con el motor 1.8 de 130 caballos junto con la caja manual de cinco marchas o la automática con seis cambios, ambas vinculadas con la tracción delantera. En la cima de la gama está la Trailhawk, con el propulsor turbodiésel de 170 CV, la caja automática de nueve velocidades y la tracción 4×4.

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