Ford Pro llevó a Fenatran una propuesta que amplía los límites de su pick up mediana: la Ranger Super Duty. Se trata de una versión destinada a condiciones de trabajo mucho más exigentes que las habituales. La exhibición en Brasil forma parte de un relevamiento de interés entre potenciales clientes de la región.
El proyecto nació en Australia e incluye una profunda transformación de la estructura original. El chasis, el conjunto del eje posterior, la suspensión, la transmisión y los frenos recibieron refuerzos para soportar mayores exigencias. Como resultado, puede transportar una carga cercana a los 2.000 kilogramos (la gama nacional ofrece hasta 1.073 kg) y remolcar hasta 4.500 kg (una tonelada más).
Su planteo también prevé la utilización en la minería y operaciones que requieren trasladar maquinaria o herramientas a lugares de difícil acceso. Para enfrentar esas condiciones, cuenta con casi 300 milímetros de despeje, protecciones inferiores metálicas y una capacidad de vadeo de 850 mm.
También posee cambios en los guardabarros, la parrilla y los paragolpes, junto a las llantas con diseño exclusivo combinadas con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas. En Australia, la gama Super Duty incluye diferentes carrocerías, incluyendo la doble cabina mostrada en Brasil.
La mecánica comparte el motor V6 3.0 turbodiésel con la Ranger argentina, en la que entrega 250 caballos y 600 Nm de torque, aunque la Super Duty incorpora una puesta a punto particular del propulsor y modificaciones en la refrigeración para adaptarlo a su nueva función.
La caja es la caja automática de diez velocidades, asociada a un sistema de tracción con modalidad 4WD automática, reductora y bloqueos de los diferenciales delantero y trasero. Otro elemento diferencial es el tanque de combustible de 130 litros, que supera en 50 litros al disponible en el modelo nacional.
Ford todavía no confirmó su comercialización regional. Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, explicó que la presencia en Fenatran les permitirá conocer las opiniones de los usuarios y evaluar su aporte a la productividad de distintas actividades. La marca todavía no confirmó si el modelo llegará a la Argentina, ya sea mediante importación o a través de su producción local.