Citroën y Peugeot estrenaron en Europa las versiones electrificadas de sus furgones. Motor con 136 caballos, hasta 275 kilómetros de autonomía y carga del 80% de la batería en 30 minutos.

Citroën y Peugeot continúan electrificando su gama de modelos en Europa, donde estrenaron las e-Berlingo Van y e-Partner respectivamente. Son las versiones totalmente eléctricas de los furgones de nueva generación, con plataforma modular EMP2 y desconocidos en Argentina.

Los utilitarios de las marcas francesas están disponibles con una versión corta y otra con mayor longitud y mantienen el volumen de carga -de hasta 4.400 litros- de las opciones con motores térmicos, además de ofrecer una carga útil de hasta 800 kilogramos.

La clave de las nuevas e-Berlingo Van y e-Partner está en la mecánica, cuyo protagonista principal es un motor eléctrico que genera una potencia de 136 caballos y un torque de 260 Nm desde el encendido.

Los modelos además tienen una batería de iones de litio con una capacidad de 50 kWh que posee un cargador monofásico (de serie) o con uno trifásico (opcional), con un tiempo de carga con varias opciones, que varía entre 5 y 31 horas. Con un cargador rápido llega al 80% en 30 minutos. Por su parte, la autonomía es de hasta 275 kilómetros.

El sistema puede ser utilizado a través de tres alternativas de conducción. Con el modo Normal entrega 109 CV y 180 Nm, mientras que el Eco ofrece 82 CV y 190 Nm y el Power brinda las cifras máximas: 136 CV y 260 Nm. Además, tiene dos opciones de regeneración de energía durante el frenado.

Los nuevos vehículos eléctricos de Citroën y Peugeot logran una velocidad máxima que se ubica en los 130 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h (al menos en el modelo del león) es de 11,2 segundos.