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sábado , 12 de Septiembre de 2026
Audi presentó el nuevo A2 e-tron, un modelo eléctrico compacto desarrollado específicamente para el mercado europeo y concebido con la eficiencia como uno de sus principales objetivos. La marca asegura que se trata de su vehículo de producción en serie con menor consumo energético hasta el momento.
Uno de los puntos destacados es su coeficiente aerodinámico de 0,24, el mejor dentro de la gama compacta de Audi. A esto se suma una carrocería diseñada para aprovechar el espacio interior, con una distancia entre ejes de 2,77 metros y soluciones específicas para reducir las turbulencias.
La gama estará compuesta por cuatro niveles de potencia, desde 125 kW (170 CV) y 350 Nm hasta 240 kW (326 CV) y 545 Nm. También habrá tres baterías de 52, 61 y 84 kWh, mientras que la autonomía máxima anunciada llega a 646 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
En la configuración más eficiente, con 140 kW, el modelo registra 12,8 kWh/100 km. Todas las versiones utilizan tracción trasera y motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, además de sistemas de recuperación de energía con cuatro niveles de regeneración y posibilidad de conducción con un solo pedal.
El interior se destaca por su espacio y cuenta con recursos como un techo panorámico de hasta 1,6 metros cuadrados, un baúl de 396 litros que puede alcanzar 1.336 litros con los asientos traseros rebatidos y el sistema modular de fijación magnética Fidlock.
El A2 e-tron incorpora de serie una pantalla panorámica MMI con tablero digital de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8”. También suma el asistente de Audi con funciones de inteligencia artificial, un planificador de rutas que contempla las recargas y diversos sistemas de asistencia a la conducción.
La propuesta se completa con recarga bidireccional, que permite alimentar dispositivos mediante la función Vehicle-to-Load y, en determinados mercados, utilizar el vehículo como fuente de energía para el hogar.
El A2 e-tron será producido en Ingolstadt y los pedidos se habilitarán el 10 de septiembre de 2026, con un precio inicial de 38.200 euros en Alemania.
