El hatchback de altas prestaciones sumó una edición especial y limitada con una personalización exclusiva, motor 2.0 turbo con 333 caballos y la misma cantidad de unidades a la venta.
El CEO de la marca alemana adelantó los planes para el exitoso modelo, que en el futuro podría ser llamado ID. Golf. Antes, la generación actual (desconocida en Argentina) recibirá un restyling.
La nueva edición aniversario del hatchback deportivo combina la mecánica conocida con una personalización específica. Habrá aproximadamente 1.500 unidades destinadas a Estados Unidos.
La marca alemana combinó la versatilidad de la opción familiar con el poder de la variante más deportiva del Golf. Con sus 320 caballos, puede acelerar de “0 a 100” en sólo 4,9 segundos.
La marca alemana culminó en Puebla la producción del modelo que es comercializado en el mercado argentino con dos versiones, una de ellas la GTI. ¿Llegará el Golf 8?
Es una edición exclusiva del deportivo basada en el Clubsport para celebrar los 45 años del GTI. Configuración específica en el exterior y motor 2.0 turbo con 300 caballos sin limitador de velocidad.
El modelo más potente de la historia del hatchback recurre a un motor 2.0 TSI con 320 caballos y 420 Nm. Junto con la nueva tracción total, permite acelerar de “0 a 100” en 4,7 segundos. Además, posee una estética exclusiva.
Suma mayor potencia hasta llegar a los 300 caballos extraídos del motor 2.0 con turbocompresor. Además, suspensión específica y bloqueo de diferencial electromecánico.
Son las variantes con carrocería familiar y con propuesta “aventurera” de la octava generación del modelo de la marca alemana. Incluyen estética deportiva, tracción integral y sistema micro híbrido.
La nueva generación del clásico deportivo del segmento C recurre a la digitalización y continúa apostando al motor 2.0 turbo, ahora con 245 caballos. Caja manual de 6 velocidades o automática DSG con 7 cambios.