El modelo cuenta con una historia con siete generaciones y más de 35 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Es el vehículo más exitoso de la marca y también está presente en Argentina.
La octava generación del hatchback fue descubierta con varias unidades con un escaso camuflaje, lo que anticipa el diseño exterior. Nuevo estilo para las ópticas y el clásico parante trasero.
Derivado de un prototipo, cuenta con 290 caballos de potencia, caja de doble embrague y personalización específica con neumáticos semi-slicks. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
En Europa anticiparon las características del octavo capítulo del exitoso modelo, que contaría con mayor tamaño, más tecnología y un diseño evolucionado. Además, una nueva opción de motorización.
En España, la marca alemana lanzó una edición limitada a 50 unidades de la variante del hatchback con 310 caballos. Incluye novedades en la presentación exterior y escape deportivo y carece de limitador de velocidad.
Volkswagen aprovechó la reunión de GTI en Wörthersee para presentar el prototipo que anticipa la versión GTI más rápida. Con sus 290 CV y sin limitador, llegará a los 264 km/h.
La marca realiza pruebas dinámicas de la octava generación del hatchback en Nürburgring escondida bajo la carrocería actual. Será presentada el año que viene.
La marca alemana anticipó que el mes que viene lanzará la gama 2018 del hatchback y su opción familiar. Tendrá novedades en la estética, el equipamiento y la mecánica del GTI. Todos los precios.
En Europa divulgaron imágenes espía de una unidad del modelo con inéditas salidas de escape, lo que podría anticipar el desarrollo del proyecto del súper Golf con unos 400 caballos de potencia.
VW confirmó el arribo del hatchback ecológico y deportivo, mientras que el restyling del Golf mexicano desembarcará en el último trimestre de 2017. La llegada de la versión deportiva R con 310 CV, postergada para mediados de 2018.