La exitosa pick up nacional recibió la edición limitada que se destaca por el look exclusivo. Está basada en la versión SRV con motor 2.8 de 177 CV y tracción 4x4. Opciones manual y automática.
En Frankfurt, la marca japonesa celebra el aniversario de la primera presentación de un producto muy conocido en Argentina. Tiene piezas exclusivas combinadas con la carrocería doble cabina.
La pick up nacional sumó las variantes SRX manual y SRV y SRX automáticas, todas con tracción exclusivamente en las ruedas traseras. A la venta desde el mes de octubre.
La pick up mediana recibió en Australia un paquete que le permite lucir diferente. Está disponible para la versión más equipada de la gama y con carrocería doble cabina con colores blanco o negro.
Se trata de la Hilux Tonka Concept, un prototipo creado gracias a la alianza de la firma japonesa con el fabricante de camiones de juguete. Estética agresiva y más aptitudes off road, manteniendo el motor 2.8 de 177 CV.
En el transcurso del primer mes de 2017, la Toyota Hilux continúa firme en la cima de las ventas con más de 4.300 unidades y una diferencia cercana a las 2 mil unidades respecto de la Ford Ranger, que superó por poco a la Volkswagen Amarok.
Se trata de la STD, que prescinde de equipamiento de confort y seguridad y utiliza el motor 2.4 de 150 CV combinado con la caja manual y la tracción simple. Cotiza a 477.600 pesos.
Se trata de 860.000 Hilux y 140.000 SW4 producidas en casi 20 años en la planta de Zárate. Ambos vehículos son líderes en ventas en cada uno de sus segmentos por 11 años consecutivos.
La pick up y el SUV producidos en la planta de Zárate comenzarán a llegar a los nuevos destinos de exportación en América Latina durante el segundo semestre del año.
La marca japonesa desarrolló una completa oferta de accesorios para acompañar el lanzamiento de la octava generación de Hilux, la pick up producida en la planta de Zárate. El detalle y cuánto cuestan.