Los SUV de la marca italiana recibieron cambios en el diseño exterior y el equipamiento, manteniendo las motorizaciones conocidas y las versiones deportivas firmadas por Abarth.
El SUV deportivo producido en Brasil recibió novedades para el diseño exterior, el interior y el equipamiento, además de conservar el motor 1.3 turbo (175 CV) y la suspensión exclusiva.
El rediseño del SUV del segmento B incluye cambios para el exterior, el interior y el equipamiento, además de sumar nuevas versiones. Mantiene la mecánica, incluyendo el sistema híbrido suave.
Los dos SUV tienen la motorización T200 Hybrid, que combina el conocido motor naftero 1.0 turbo y la caja automática CVT con un motor eléctrico que aporta torque y reduce los consumos.
Los SUV con carrocería tipo coupé y con estilo convencional fueron los elegidos para estrenar una nueva tecnología Hybrid. Se combina con el conocido motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros. Lanzamiento en noviembre.
La marca italiana celebra su nuevo aniversario con una serie especial Tributo 125 destinada a los Argo, Pulse, Fastback, Strada y Toro en Brasil, donde son producidos. Cómo se diferencian de las otras versiones.
La alternativa electrificada del SUV fue descubierta realizando pruebas en Brasil, donde debutará este año. Tendrá un sistema híbrido suave que acompañará al motor 1.0 turbo de 120 caballos.
El SUV y el SUV con estilo coupé tendrán un sistema híbrido suave que acompañará al motor naftero 1.0 turbo de 120 caballos y la caja automática CVT. Serían estrenados este año.
Un medio brasileño informó las novedades de electrificación de ambos SUV producidos en el país vecino. Sistema híbrido suave junto al motor 1.0 turbo de 120 caballos. Cuáles serán las ganancias.
Se trata de la variante de altas prestaciones del SUV o crossover brasileño. Exterior, interior y mecánica exclusivos, incluyendo el motor 1.3 turbo con 175 caballos y la suspensión específica.