El sedán producido en la planta de Córdoba logró una participación de mercado récord para un modelo de la marca italiana, algo que no se alcanzaba desde el año 1993 con el Fiat Duna.
El sedán nacional de la marca italiana y el Argo brasileño recibieron una calificación de cero estrellas. El nuevo SUV argentino, en tanto, logró las cinco estrellas.
En Brasil indican que el modelo nacional sumará el pequeño propulsor atmosférico de tres cilindros y 72 caballos para reemplazar al Grand Siena. También adelantan la caja CVT para uno de los motores de la gama actual. ¿Y el 1.0 turbo?
El auto argentino producido en Córdoba se consolida como el modelo más vendido luego de un desempeño histórico en el mes de julio. Además, consiguió la cuota más alta para un vehículo de la marca italiana desde mayo de 1995.
Los modelos de la marca italiana sumarán la caja con sistema continuamente variable y siete velocidades, que trabajará con el motor Firefly con 99 caballos. Para el año próximo.
El sedán producido en Argentina incorpora una actualización de la versión S-Design y la nueva Attractive, la más accesible de la gama. Mantiene la mecánica, con dos opciones de motor con hasta 130 CV.
En Brasil anticipan que el hatchback brasileño y el sedán argentino recibirán la caja automática continuamente variable. Se combinará con el motor 1.3 con 99 caballos.
El sedán del segmento B fabricado en Argentina recibió la nueva identidad de la marca italiana, con nuevos logotipos en el exterior y el habitáculo. También incorporó la versión S-Design con look deportivo.
Un medio brasileño anticipa los cambios del sedán del segmento B fabricado en Córdoba. Las novedades estarán en la parrilla, que recibirá el nuevo logotipo y la bandera de la marca italiana. Surgirá en octubre.
Fiat lanzó la campaña de Cronos con importantes beneficios, entre ellos, el descuento especial de 150 mil pesos y la posibilidad de financiar 800 mil a 6 años a tasa fija pagando la primer cuota a los 90 días.