La compañía llegó a los 100.000 Cronos producidos desde su start up productivo, en enero de 2018. De ese total, el 65 por ciento de las unidades se destinaron a la exportación, con Brasil como principal mercado de destino.
Con inspiración en la nueva Strada, surgieron recreaciones en Brasil que anticipan cómo sería la primera actualización del diseño del hatchback brasileño y el sedán nacional. ¿Serán así?
Según un medio brasileño, el sedán nacional se sumará a la moda de los modelos “aventureros”. Personalización exclusiva, suspensión con mayor despeje y motor Firefly.
El hatchback y el sedán recibieron en Brasil una serie cuya personalización incluye piezas oscuras en el exterior y el habitáculo. Disponibles con los motores nafteros 1.0 y 1.3. Cuándo se lanzan en Argentina.
A partir de este mes, los Fiat Cronos y Argo incorporan el Control de Estabilidad como dispositivo de seguridad de serie en sus versiones Drive, las más accesibles de la gama.
La marca italiana lanzó en Brasil una nueva versión del sedán nacional. Posee una presentación que incluye spoiler, espejos y llantas de color negro. No hay cambios en la mecánica.
Es una serie limitada del sedán nacional para celebrar los cien años de la marca en Argentina. Está basada en el Precision AT y se destaca por la personalización exclusiva. Habrá 100 unidades.
FCA convoca a propietarios de Cronos y Argo año modelo 2019 para el cambio gratuito del eje intermediario de la columna de dirección eléctrica.
Los nuevos modelos pequeños de la marca italiana cuentan con prototipos que permiten imaginar futuras versiones deportivas. El sedán está basado en la versión Precision 1.8 AT.
El 1° de agosto de 2018 Fiat alcanzó el hito de los 40.000 Cronos fabricados en el complejo de FCA en Ferreyra, de los cuales el 64% se destinó a la exportación.