Es la GMC Hummer EV, que será lanzada en Estados Unidos en el segundo semestre de 2021. Tiene tres motores con más de 1.000 caballos, tracción en las cuatro ruedas y sistemas orientados a la conducción todo terreno.
Es el Dacia Spring Electric, el modelo con cero emisiones basado en el producto de Renault. Tiene un motor con 44 caballos y puede recorrer 225 kilómetros con cada carga.
Con el nombre del modelo del segmento C y una nueva plataforma modular eléctrica, el Mégane eVision se destaca por su renovada silueta, el motor con 217 caballos y sus delgadas baterías “estructurales”.
Se trata del segundo modelo de la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana. Está equipado con un motor con 204 caballos, tracción en las ruedas traseras y una autonomía de hasta 520 kilómetros.
La marca china lanzó en Brasil la iEV330P, que está equipada con un motor con 150 caballos y 330 Nm de torque. Brinda 320 kilómetros de autonomía y carga 800 kilogramos.
En la marca alemana observan el trabajo de otra automotriz que ya posee su pick up eléctrica y piensan que la incorporación de la tecnología es cada vez más posible. ¿Aprovecharán la segunda generación del modelo?
La compañía no descarta contar con una camioneta ecológica para competir con Chevrolet y Ford, que ya confirmaron sus modelos. Podría ocurrir si se reduce su participación en el segmento.
General Motors continúa mostrando detalles de la imagen exterior de la camioneta eléctrica con más de 1.000 caballos. Será presentada en el segundo semestre y estará acompañada por un SUV. ¿Llegarán a la Argentina?
Representa la nueva era de los vehículos eléctricos de la marca japonesa. Tiene un motor combinado con la tracción delantera o dos propulsores con tracción integral. Potencias de 218 a 394 caballos.
Es el nuevo modelo conceptual que anticipa un SUV con estilo de coupé para 2021. Dos motores, tracción integral y 306 caballos. De 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y más de 450 km de autonomía.