La nueva pick up mediana incluirá un motor turbodiésel 2.0 con 180 CV y 400 Nm combinado con una caja automática con seis velocidades. Además, tracción 4x4 con reductora y producción en Uruguay. Llegará el año próximo.

Luego de ser presentada en Latinoamérica, la nueva Peugeot Landtrek llegará al mercado argentino durante el año próximo. Mientras tanto, Autos Segredos anticipó en Brasil algunas de las características del modelo para la región.

A diferencia del modelo producido en China (de donde llega a algunos mercados de América del Sur), que posee un motor turbodiésel 1.9 con 150 CV y un naftero 2.4 turbo con 210 CV, la pick up mediana destinada al mercado del país vecino -y seguramente al argentino- contará con otro propulsor.

La información adelanta que será el turbodiésel Blue HDi 2.0. Perteneciente a la automotriz francesa, genera 180 caballos de potencia (igual que la Amarok 2.0 con doble turbocompresor) y 400 Nm de torque.

El propulsor se combinará con una caja automática con seis velocidades producida por Aisin (proveedor habitual de la industria automotriz). Además, incluirá la presencia de la tracción 4×4 con reductora.

Desarrollada junto con Changan, que tiene la Kaicene F70, la Landtrek posee una imagen con el sello de Peugeot, diferentes opciones de carrocería incluida la cabina doble, 5,33 metros de longitud y más de una tonelada de capacidad de carga.

El modelo destinado a esta parte del mundo será ensamblado en Uruguay, según adelantó el mismo medio. De esta forma, habrá un nueva pick up regional para competir con las Chevrolet S10, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Alaskan, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.