La marca circula con una unidad con la carrocería definitiva del modelo, anticipado como New Urban Coupé. El crossover del segmento B se destacará por la caída del techo en el sector trasero.
Fueron 35.781 unidades las registradas, un 19,42% menos que en agosto, con lo que se alcanzó 379.641 unidades en el acumulado del año, un 44,69% abajo en relación al mismo período de 2018.
La marca japonesa lo presentará por primera vez en el Salón de Tokio a fines de octubre. El nuevo diseño se combinará con una motorización híbrida no enchufable, disponible al menos en Europa. Lo esperamos en la región.
La marca alemana presentó en Europa las versiones de altas prestaciones del Q3 y el Q3 Sportback, con estilo de coupé. Motor naftero con cinco cilindros y turbocompresor, caja automática de siete marchas y tracción integral.
Los dos modelos de Volkswagen obtuvieron las preciadas cinco estrellas y dos Advanced Awards, en tanto que el popular Ford Figo fabricado en India (acá conocido como Ka+ y producido en Brasil), logró cuatro.
El hatchback del segmento A cuenta con un nuevo sector frontal y otras novedades estéticas en India, lo que genera expectativas en Sudamérica. Descubrieron la versión “aventurera”.
La versión sedán de la nueva generación será fabricada en la planta de San Luis Potosí. Incluirá motorizaciones con turbo y caja manual y automática. Será estrenado a principios de 2020.
Las versiones deportivas del hatchback y el sedán del segmento B fueron confirmadas para el mercado brasileño. Contarán con novedades en el exterior y el motor naftero 1.4 TSI (turbo) con 150 CV.
El nuevo capítulo del utilitario fabricado en la planta local posee cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización, con potencias de 114 y 163 caballos. Gama con versiones Furgón, Combi, Minibus y Chasis.
Luego de su presentación en Brasil, la nueva versión tope de gama del modelo nacional es ofrecida con un precio de 1.599.900 pesos. Carrocerías hatchback y sedán y motor 1.4 turbo con 153 caballos.