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15/12/2014

Millonaria multa del Gobierno a automotrices por acordar precios en TdF

Ford, Volkswagen, General Motors, Renault, Fiat y Peugeot fueron multadas con 150 millones de pesos cada una, en tanto que a Toyota se le aplicó una sanción de 104,1 millones; Honda deberá pagar 56 millones.

Millonaria multa del Gobierno a automotrices por acordar precios en TdF

El Gobierno multó a ocho terminales automotrices por un total de 1.060 millones de pesos y les ordenó que se abstengan de concertar el precio de venta de los vehículos en Tierra del Fuego. La sanción afecta a las filiales locales de las compañías Ford, Volkswagen, General Motors, Renault, Fiat, Peugeot Citroën, Toyota y Honda.

Las automotrices deberán concretar el pago de la multa en el plazo de 10 días hábiles, bajo apercibimiento, para el caso de incumplimiento, de aplicar por cada día de mora los intereses a tasa activa del Banco de la Nación, hasta su efectiva cancelación.

Ford, Volkswagen, General Motors, Renault, Fiat y Peugeot fueron multadas con 150 millones de pesos cada una, en tanto que a Toyota se le aplicó una sanción de 104,1 millones; Honda deberá pagar 56 millones.

En el Boletín Oficial se publicó la resolución 271 de la Secretaría de Comercio con la firma de Augusto Costa que rechaza además “toda otra práctica que tenga por objeto o efecto mantener los precios de los vehículos a niveles similares a los vigentes en el territorio continental nacional o superiores a los que prevalecerían en un mercado abierto y competitivo”.

Las multas fueron dispuestas luego de que la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia considerara que se encuentra probado que se llevaron a cabo prácticas claramente perjudiciales para el interés económico general.

Estas se refieren a la concertación por parte de estas ocho automotrices para fijar los precios a concesionarios de algunos modelos de vehículos 0 km en Tierra del Fuego, al mismo nivel que en el territorio continental nacional.

Las terminales también trasladaron a precios impuestos a la importación y otros, de algunos vehículos extra Mercosur, pese a que estaban exentos; o bien, en algunos casos pagaron esos tributos (cuando no era obligatorio) para que esos automotores no compitieran en ventaja con los demás, ofrecidos a precios iguales que en el territorio continental.

Asimismo, la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia comprobó la importación de cantidades reducidas de vehículos extra Mercosur libres de arancel de importación.

 

Fuente: Telam





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