Lo afirmó Alberto Príncipe, presidente de la CCA, luego de que en el primer mes del año se vendieran 148.585 unidades usadas, un 9,78% menos que en enero de 2018.
En enero se produjeron 14.803 vehículos, un 32,3 % por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado, en tanto que el sector exportó 7.403 unidades, una caída de 28,9 % comparado con el volumen de enero de 2018.
Como se esperaba, las 59.844 unidades patentadas en enero dieron inicio a un año que se proyecta como difícil. El incremento contra diciembre fue muy fuerte pero la comparación interanual muestra una baja del 50,4%.
Durante el año pasado, el Toyota Corolla repitió el buen desempeño y obtuvo el primer lugar de la lista con más de 1.180.000 unidades. Superó a las pick ups Ford Serie F y a la Toyota RAV4.
Concesionarios de autos reclamaron a la AGIP adecuar la base imponible del pago de las Patentes a los precios reales de las operaciones, y no a los de lista. Existen diferencias de hasta el 30%.
Durante el año pasado, el Chevrolet Onix fue nuevamente el más destacado con unas 250 mil unidades. Lo escoltaron los Nissan Versa y Ford Ka. Argentina, uno de los mercados más importantes.
En el último mes del año se comercializaron 122.866 unidades, una caída del 21,77%. Para Alberto Príncipe, presidente de la CCA, "Finalizó un año 2018 muy complicado". En la nota, los autos más vendidos.
Con la caída de diciembre del 38,5% se alcanzó un volumen anual similar al del período anterior. Las exportaciones crecieron un 28,5%, en tanto que las ventas mayoristas retrocedieron un 22,9%.
El sector registró más de 800 mil unidades patentadas durante los doce meses del año, un 10,9% menos que en 2017. Los Toyota Hilux y Etios lideraron sus respectivos segmentos.
Durante el mes de noviembre se vendieron en el país 126.849 vehículos usados, una baja del 19,80% con respecto a igual mes del 2017. "Estamos cerrando un año con una administración austera de nuestros negocios" afirman desde la CCA.